지역경제활성화 (2) 썸네일형 리스트형 평택~오산 등 국도 8곳 개통! 시간·비용 얼마나 줄어들까? "이제 퇴근길이 조금은 편해지겠네요." 매일 평택에서 오산으로 출퇴근하는 김민수 씨는 새로운 도로 개통 소식에 기대를 걸고 있습니다.국토교통부가 2024년 12월 16일부터 순차적으로 경기 평택~오산, 충북 증평~음성 등 총 8개 일반국도 구간을 개통한다고 발표했습니다. 이번 도로 개통은 교통 체증을 완화하고 이동 시간을 줄여, 주민들에게 새로운 일상과 편리함을 제공할 것으로 보입니다.개통 도로 정보: 무엇이 달라질까요?이번에 개통되는 도로는 각 지역의 고질적인 문제를 해결하고 주민들에게 더 나은 교통 환경을 제공합니다. 특히 통행 시간이 단축되고 물류 효율이 향상되는 등 다양한 혜택이 기대됩니다. 아래에서 구체적인 구간별 정보를 확인해 보세요.경기 평택~오산 (국도1호선)개통일: 12월 16일 오전 1.. 평택 현덕지구 개발, 16년 지연 끝 공영개발로 재탄생! 평택 현덕지구는 오랜 시간 개발이 지연되면서 지역 주민들의 생활 불편과 재산권 침해가 커졌습니다. 두 차례의 민간개발이 실패하며 기반시설은 낡고 건축이 제한되면서 주민 불편은 더 심각해졌죠. 경기경제자유구역청이 이를 해결하고자 공영개발로 사업 방식을 전환했습니다. 과연 공공이 주도하는 방식이 이번엔 현덕지구의 오랜 문제를 풀어낼 수 있을까요? 평택 현덕지구 민간개발 중단 배경과 공공주도 선택의 의미현덕지구는 민간사업자의 자금 미투자와 행정소송 등으로 사업이 중단되어 왔습니다. 민관합동개발 방식조차 보증서 미제출로 협약이 해지되며 더 이상의 민간 주도 개발은 어려웠습니다. 경기경제자유구역청은 이를 해결하기 위해 경기주택도시공사와 평택도시공사를 공동 사업시행자로 선정해 공공이 안정적으로 주도하는 방식을 .. 이전 1 다음
