국산 철도 신호시스템 도입! 대장홍대선 무인 운행 시대 열다

국산 철도 신호시스템의 중요성이 점점 부각되고 있습니다. 특히 현대로템이 개발한 KTCS-M 시스템은 안전성과 실시간 통신 기술로 대장홍대선의 무인 운행을 안정적으로 지원하며 국내 철도 산업의 신뢰성을 높이고 있습니다. 이제 대장홍대선을 통해 국산화 신호시스템의 가능성을 확인해보세요.

 

▲ 2023 부산국제철도기술산업전에 전시된 현대로템의 KTCS-M 설비

KTCS-M 철도 신호시스템의 특징

KTCS-M은 현대로템이 자체 개발한 차세대 철도 신호시스템으로, 4세대 무선통신망(LTE-R)을 통해 차량의 위치를 실시간으로 확인할 수 있습니다. 기존 외산 신호시스템이 구역별로 위치를 추정했던 것과 달리 KTCS-M은 실시간 위치 확인이 가능해 무인 운행 시 안정성이 크게 향상됩니다. 또한 차량 운행 정보를 주고받는 다양한 장치들로 구성되어 운행 상황을 정밀하게 관리합니다.

주요 장치 및 기술

• 안테나와 속도 센서: 차량의 위치 및 속도를 정확히 파악하고 통신합니다.
• 지상 자동열차보호장치(WATP): 실시간 위치 정보와 선로 상태를 확인해 안전 운행을 지원합니다.
• 전자연동장치: 장애 발생 시 관제센터에 신속히 알리고 선로 제어 기능을 제공합니다.

대장홍대선에 적용될 KTCS-M의 역할

대장홍대선은 경기 부천의 대장지구와 서울 홍대입구역을 연결하는 광역철도로, 수도권 서부의 교통 접근성을 높이는 중요한 프로젝트입니다. 이 노선에는 무인 운행을 위한 KTCS-M이 적용되며, 종합 관제센터가 차량의 출발부터 정차까지 안전하게 제어합니다.

 

신호 시스템은 차량의 실시간 정보를 통해 열차 간 간격을 조정하며, 비상 상황에도 신속한 대처가 가능해 시민들이 안전하게 이용할 수 있습니다.

무인 운행에서의 관제센터 역할

관제센터는 선로와 차량 내부에 설치된 신호장치와 양방향으로 정보를 교환하며, 차량의 운행 상태와 간격을 관리합니다. 이를 통해 승객들이 더욱 안전하고 효율적인 교통 환경을 누릴 수 있도록 지원합니다.

KTCS-M의 경쟁력과 SIL 4 인증의 의미

KTCS-M은 독일 시험인증기관 TUV-SUD로부터 철도 안전무결성 등급(SIL) 최고인 ‘SIL 4’를 획득했습니다. SIL 4는 철도 분야에서 최상의 신뢰도를 뜻하며, 이 인증을 통해 KTCS-M은 안정성과 신뢰성 면에서 국내외 경쟁력을 갖추게 되었습니다.

 

이는 국내뿐만 아니라 해외 시장에서도 신뢰받을 수 있는 기술력을 보여줍니다. 특히 일괄 발주 방식을 채택하는 글로벌 시장에서 현대로템의 KTCS-M은 국내 실적을 바탕으로 해외 진출을 위한 발판이 될 것으로 기대됩니다.

SIL 4 인증이 중요한 이유

• 안정성 보장: 최상의 안전성을 인정받아 신뢰도가 높습니다.
• 해외 경쟁력 강화: 글로벌 시장 진출 시 큰 경쟁력이 될 수 있습니다.
• 국내 철도 표준화 기여: KTCS-M은 철도 신호 시스템의 표준화를 이루는 데 기여하고 있습니다.

KTCS-M의 미래와 K-철도의 비전

현대로템의 KTCS-M 시스템은 대장홍대선을 시작으로 국산화 신호시스템의 성공적인 사례가 될 것입니다. 안정적인 무인 운행과 함께 더 높은 안전성을 보장하며, 향후 K-철도의 해외 진출에도 중요한 역할을 할 것으로 기대됩니다.

 

국산화 신호시스템의 지속적인 연구개발로 철도 산업의 미래를 이끌어가며, 시민들이 안심하고 이용할 수 있는 교통환경을 제공하는 것이 목표입니다. 현대로템의 혁신과 열정이 만들어 갈 철도 산업의 미래를 기대해 주세요.