공군 (16) 썸네일형 리스트형 저피탐 무인편대기 LOWUS 등장! 유인 전투기 시대 끝? 영화에서나 보던 일이 현실이 되었습니다. 국방과학연구소(ADD)와 대한항공이 공동 개발한 저피탐 무인편대기(LOWUS)가 처음으로 출고되었습니다. 이 무인 전투기는 조종사가 직접 타지 않아도 스스로 전장을 누비며 정찰하고 공격할 수 있는 최첨단 기술을 갖추고 있습니다. 예전에는 전투기 조종사가 직접 적의 레이더를 피해가며 임무를 수행해야 했지만, 이제는 LOWUS가 대신 위험한 임무를 맡을 수 있습니다. 그렇다면 이 무인 전투기는 어떻게 작동할까요? 그리고 이 기술이 미래 전쟁을 어떻게 바꿀까요?LOWUS의 실제 모습아래 사진은 저피탐 무인편대기(LOWUS)의 실물입니다. 이 무인기는 유인 전투기와 함께 비행하며 미래 전장에서 중요한 역할을 할 예정입니다.저피탐 무인편대기(LOWUS)란?LOWUS는 레이.. AI 파일럿 이름 짓고 500만원 받자! 당신의 아이디어가 빛날 때 미래 전투의 핵심 기술, AI 파일럿에 이름을 붙이는 특별한 기회가 찾아왔습니다! 한국항공우주산업㈜(KAI)가 AI 파일럿 네이밍 공모전을 개최합니다. 단순한 이름이 아니라, 미래 전장을 바꿀 AI 기술을 대표할 이름을 지어주세요. 공모전 응모 왜 이 공모전이 특별할까요?AI 파일럿은 스스로 전장 상황을 분석하고, 임무를 수행하는 차세대 기술입니다. 인간 조종 전투기와 함께 협력하며 인명 피해를 최소화하고, 복잡한 상황을 빠르게 해결할 수 있는 핵심 기술로 주목받고 있죠. 이번 공모전은 이 기술을 대표할 이름을 만들고, 국민의 관심을 높이기 위해 마련되었습니다.참여 방법과 일정참여는 간단합니다! 아래의 링크를 통해 접수 페이지로 이동하세요. AI 파일럿의 특징을 잘 표현한 창의적인 이름을 제안해주시면 .. FA-50 AESA 레이다, 네덜란드에서 시험 비행 시작 LIG넥스원이 FA-50 경공격기에 탑재될 공랭식 AESA 레이다 'ESR-500A'의 비행시험에 돌입했습니다. 이 시험은 네덜란드 왕립 항공우주센터(NLR)와의 협력으로 진행되며, AESA 레이다의 성능과 신뢰도를 검증하는 중요한 단계입니다. 이로써 FA-50은 전투력 향상뿐만 아니라 수출 경쟁력 강화의 기반을 마련할 전망입니다.AESA 레이다란 무엇인가?AESA 레이다(능동형 전자주사식 위상배열 레이다)는 기존 기계식 레이다보다 뛰어난 탐지 성능과 속도를 제공합니다. 특히 ESR-500A는 약 500개의 송수신 모듈을 활용해 빠르고 정밀한 빔 조향이 가능하며, 다중 표적 탐지 및 동시 교전 능력을 제공합니다. 또한, 공랭식 설계로 무게와 부피를 줄여 FA-50과 같은 경공격기에 적합합니다. 이는 작전.. 창공모델 성능개선! 공군 훈련, 미래 전장의 판도를 바꾸다 방위사업청은 공군 훈련과 전투지휘를 실전처럼 구현할 수 있는 ‘창공모델 성능개량’ 체계개발에 성공했습니다. 이 모델은 기존보다 더욱 정교하고 실전적인 시뮬레이션으로, 공군의 전투 준비 능력을 극대화할 것으로 기대됩니다.창공모델, 왜 중요한가?창공모델은 전투지휘 훈련에 있어서 공군이 실제 병력을 투입하지 않고도 작전을 모의할 수 있는 최첨단 시뮬레이션 시스템입니다. 마치 항공기 조종사가 비행 시뮬레이터를 통해 훈련하듯, 이 모델은 작전계획, 적 탐지, 식별, 교전까지 실제 전장을 그대로 재현합니다. 비유하자면, 창공모델은 비디오 게임과 같은 환경에서 현실적인 전략을 세우는 것과 유사합니다. 하지만, 이 결과는 단순한 점수가 아니라 국가 방위력에 직접적인 영향을 미칩니다.성능개량의 주요 성과성능개량 사업은 .. KF-21 PBL 계약 체결! 한국형 전투기, 최강 성능 도약 “최고의 성능, 최적의 지원.” 대한민국 공군의 차세대 주력 전투기 KF-21이 더 강력한 날개를 펼칠 준비를 하고 있습니다. 최근 KAI(한국항공우주산업)와 방위사업청이 1,243억 원 규모의 PBL(성과기반 군수지원) 계약을 체결했는데요, 이 계약은 단순한 군수지원 이상으로 국가 방위전력 강화의 초석이 될 것으로 기대됩니다. 이 글에서는 KF-21과 PBL 계약이 무엇인지, 왜 중요한지, 그리고 우리 일상과 어떤 연관이 있는지 자세히 살펴보겠습니다.PBL이란? 미래형 군수지원 체계의 모든 것PBL(Performance Based Logistics)은 선진 군수지원 체계로, 단순히 부품을 공급하는 데 그치지 않고 항공기 가동률 등 성과를 기반으로 보상과 패널티를 차등 적용하는 방식입니다. KAI는 이번.. 국산 전술항법장비 완성! KF-21, 하늘을 지키다 우리나라 공군 전투기 KF-21이 이제 완벽히 국산화된 항법장비를 장착해 하늘을 지키게 되었습니다. 국산 TACAN 장비는 단순히 외국산 대체품이 아닌, 기술적 혁신과 국가 자립을 상징하는 성과로 주목받고 있습니다. 이 글에서는 개발 과정의 이야기부터, 국산화가 우리 삶과 국가에 어떤 변화를 가져오는지 알아보겠습니다.TACAN 국산화의 필요성과 도전40년 이상 사용되던 외국산 항법장비는 유지보수 비용이 크고, 외국 의존도가 높아 안정적 작전에 제약을 주었습니다. 이로 인해 방위사업청과 한국공항공사는 “우리 기술로 우리 하늘을 지키자”는 목표를 세우고 국산화를 추진했습니다. 하지만 국산화 과정은 쉽지 않았습니다. 주요 부품 개발부터 공군과의 협업, 안정성을 확인하기까지 수많은 어려움을 겪었지만, 개발팀은 .. KF-21, 하늘을 지배하다! 무사고 비행 1,000소티 돌파 최근 KF-21 전투기가 1,000소티 무사고 비행을 달성했습니다. 이는 대한민국 항공기 개발 역사에서 매우 중요한 이정표로, 국가의 자주 국방과 기술력을 입증하는 사례로 평가받고 있습니다. 이번 기록을 통해 KF-21이 가지는 의미와 국민들이 누릴 이점을 살펴봅시다.KF-21 전투기는 어떤 전투기인가?KF-21은 대한민국이 독자적으로 개발 중인 4.5세대 전투기로, 공중 우세와 다목적 임무 수행 능력을 갖춘 차세대 전투기입니다. 세계 시장에서 F-35와 같은 5세대 전투기보다는 합리적인 비용으로 성능을 제공해 국제 시장에서도 주목받고 있습니다. 공대공 무장, 공중급유, 초음속 비행 등 다양한 임무 수행 능력을 통해 한국 공군의 핵심 전력으로 자리 잡을 예정입니다.해외 전투기와의 비교KF-21은 F-16.. 군 생존력 극대화! 위성 방공경보체계 성능개량의 핵심은? 방위사업청은 최근 군의 공중 위협 대응력을 강화하기 위해 위성전군방공경보체계의 성능개량 사업을 착수했습니다. 이 사업은 최신 기술을 반영하여 군의 생존성과 작전 능력을 한층 더 향상시키는 것을 목표로 합니다. 이번 성능개량의 배경, 구체적인 개선 내용, 그리고 국민의 안보에 미치는 영향을 알아보겠습니다. 성능개량의 배경군은 끊임없이 변화하는 공중 위협에 대비해야 합니다. 적의 항공기와 탄도미사일과 같은 공중 위협은 빠르게 진화하며, 더욱 빠르고 정확한 대응 체계가 요구됩니다. 기존의 위성전군방공경보체계는 2015년에 도입되었지만, 최신 기술을 적용하지 않은 구형 장비와 운영체제로 인해 점차 대응 속도가 느려지고, 보안 취약성이 발생할 수 있는 한계가 있었습니다. 따라서 방위사업청은 군의 생존성을 높이기 .. AESA 레이다: 한국이 주도하는 전투기 혁신의 비밀 제2차 세계대전 당시, 영국의 하늘에서 벌어진 전투는 인류 역사상 가장 극적인 순간 중 하나였습니다. 전투기 조종사들은 매일같이 수십 번씩 하늘을 오르내리며 독일 공군에 맞섰습니다. 그런데 이들이 끝까지 버틸 수 있었던 이유는 단 하나, 바로 ‘레이다’ 덕분이었습니다. 오늘날 우리가 알고 있는 ‘레이다’의 탄생과 그 놀라운 발전 과정은 그 당시 영국 공군의 전투에서 시작되었습니다. ▲ 레이다, 전장의 승리를 좌우하다 | 작전명 대한민국독일의 영국 침공 계획독일은 프랑스 점령 이후, 영국 상륙을 위한 '바다사자 작전'을 계획했습니다. 전차와 보병으로 유럽을 휩쓸었던 그들이었지만, 영국 해협을 건너는 것은 쉽지 않았습니다. 독일 해군은 선박과 병력이 부족했고, 공군이 전투의 주역이 되어야 했습니다. 이때 독.. 국내 기술 항공관제레이더 전력화 완료! 공군 비행단 비행 안전성 강화 방위사업청은 최근 국내 기술로 개발된 항공관제레이더(PAR)를 공군 비행단에 전력화하여 비행 안전성을 크게 향상시켰습니다. 이번 성과는 방위산업의 기술력을 입증하는 중요한 사례로, 항공기 운항 관리와 통제 능력을 크게 향상시키는 중요한 성과입니다. 항공관제레이더(PAR) 개발 배경과 필요성기존 항공관제레이더(PAR)는 국외에서 구매한 장비로, 30년 이상 사용되어 노후화가 진행되었습니다. 이에 따라 방위사업청은 국내 기술로 신형 항공관제레이더를 개발하여 대체하게 되었습니다. 신형 장비 도입의 필요성은 항공기 운항 안전성을 높이고, 최신 기술을 활용하여 더 정밀한 착륙관제를 제공하는 데 있습니다.국내 기술로 개발된 항공관제레이더(PAR)방위사업청과 LIG넥스원은 2012년부터 약 200억 원을 투자하여 2.. 이전 1 2 다음
